天津市瑞通預應力鋼絞線有限公司，是依據科學管理機制組建的大型預應力鋼絞線、無粘結鋼絞線生產廠家，公司座落于天津市靜海區大邱莊工業區，注冊資金一億元人民幣。作為專業的預應力產品制造廠家，本公司建立了完善的企業管理制度和質量管理體系，通過的ISO9000-2008質量管理體系認證是公司始終如一的質量體系管理準則。先進的生產技術和檢驗設備保證了產品質量，本公司鋼絞線已遍布全國30多個省市自治區，廣泛用于廈沙高速、天津站交通樞紐、北京地鐵、哈爾濱地鐵、沈陽環線、沈陽奧體中心、蘭新鐵路、赤錦鐵路、準東鐵路、福建平潭島改造工程、長深高速、邢汾高速、徐明高速、大東高速、察哈素礦井鐵路、巴新鐵路、伊春市政工程、寧德山體支護、寶漢高速、貴陽西南環線、紹諸高速，京津高速、南水北調、西北地區煤礦改造等諸多公路、鐵路、護坡、水利工程，并將鋼絞線出口到美洲、歐洲、非洲、中東，南亞等地區。
什么是鋼絞線的最大力總伸長率？ |
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| 來源：鋼絞線廠家 作者：鋼絞線 點擊： | ||||||||||
最大力總伸長率Agt的測定按GB/T228規定進行。（The determination of the maximum total elongation Agt shall be conducted in accordance with GB/T228.） 使用計算機采集數據或使用電子拉伸設備測量伸長率時，預加負荷對試樣所產生的伸長率應加在總伸長內。測定鋼絞線伸長率時，1×7結構鋼絞線的標距不小于500mm；1×2和1×3結構鋼絞線的標距不小于400mm。 在測定總伸長為1%時的負荷后，卸下引伸計，標明試驗機上下工作臺之間的距離L1，然后繼續加荷直到鋼絞線的一根或幾根鋼絲破壞，此時標明上、下工作臺的最終距離L2，L2- L1的值與L1比值的百分數，加上引伸計測得的1.0%即為鋼絞線的伸長率。 如果任何一根鋼絲破壞之前，鋼絞線的伸長率已達到所規定的要求，此時可以不繼續測定最后伸長率的值。如因夾具原因產生剪切斷裂，所得最大負荷及延伸未滿足標準要求，預應力鋼絞線認為試驗是無效的。 更多資訊盡在鋼絞線官網。本文由鋼絞線www.lvgong.net整理發布。如果您還有關于鋼絞線廠家的其他問題，歡迎咨詢我們預應力鋼絞線的客服人員。 |
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| 責任編輯：預應力鋼絞線 整理時間：2018-6-10 16:43:04 | ||||||||||
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